La CNRT controlará que cada valija esté vinculada a su dueño mediante códigos o sistemas digitales, reemplazando los antiguos marbetes y fajas físicas.
A partir de los 60 días de publicada en el Boletín Oficial, los pasajeros de micros de larga distancia deberán llevar su equipaje identificado a su nombre.
La Secretaría de Transporte aprobó la resolución 4/2026, que reemplaza el sistema anterior basado en marbetes y fajas físicas, y establece que los transportistas podrán usar dispositivos documentales o tecnológicos verificables para garantizar la trazabilidad de las pertenencias. La CNRT será la encargada de fiscalizar el cumplimiento de la medida.
Qué cambia para los pasajeros y transportistas
El nuevo régimen obliga a que cada equipaje esté vinculado al pasajero, ya sea mediante códigos impresos en el pasaje, códigos QR, registros digitales o etiquetas de la empresa.
No se permitirá el ingreso de valijas sin identificación, y los mecanismos elegidos deberán ser interoperables con sistemas de transporte internacionales en países limítrofes.
Los transportistas tendrán 60 días desde la publicación para implementar estas medidas.
Fiscalización y sanciones
La CNRT supervisará que los dispositivos garanticen la seguridad y trazabilidad del equipaje, sin limitarse a especificaciones técnicas. En caso de pérdida total, parcial o deterioro, se aplicarán indemnizaciones según la resolución vigente.
Además, los transportistas deberán informar los mecanismos adoptados a la Subsecretaría de Transporte Automotor y a la CNRT 30 días antes de la entrada en vigencia. El incumplimiento será sancionado de acuerdo con el Régimen Sancionatorio por Infracciones en Materia de Transporte por Automotor de Jurisdicción Nacional.